特斯拉FSD超速被罚，司机辩称“自动驾驶”不背锅
创始人
2026-08-07 00:30:56
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8月5日，美国科罗拉多州帕克市警方公布了一起涉及特斯拉FSD功能的交通违法案例。一辆特斯拉在限速45英里/小时的道路上以64英里/小时的速度行驶，被警方拦截。驾驶员辩称自己开启了“自动驾驶”，因此超速不关他的事。警方强调，无论车辆配备何种辅助驾驶功能，驾驶员仍需对车辆安全运行承担法律责任。
特斯拉所有量产车所配备的辅助驾驶系统均属于L2级，尽管特斯拉将其系统命名为“完全自动驾驶”，但官方名称中也包含“受监督”，并不代表车辆可以完全脱离驾驶员独立运行。此次事件再次引发对特斯拉FSD名称与实际责任之间差异的争议。特斯拉CEO马斯克曾多次强调FSD的自动驾驶能力，但当车主因依赖FSD出现问题时，特斯拉又会强调FSD仍需驾驶员监督。
此次超速事件还涉及FSD的速度控制机制。特斯拉曾提供允许用户调整速度偏移量的设置，但在后续版本中被取消，改为提供不同驾驶模式。有车主认为，如果保留速度偏移设置，用户可以通过设定上限避免超速。特斯拉AI负责人表示，公司不会采用用户设定固定速度上限的方式，更倾向于通过提升FSD智能化水平解决相关问题。部分监管机构已关注FSD超速行为，瑞典方面曾建议欧盟拒绝特斯拉以“FSD”名称推广该系统，除非其解决车辆超速等问题。
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