近日,智驾小蓝灯的争议引发全网热议。智驾小蓝灯,即智能辅助驾驶状态提示灯,由理想汽车在L9车型上率先搭载。随着电动化与智能化的普及,越来越多的新车型开始搭载这项配置,覆盖全价位段。其设计初衷是通过直观的灯光语言,向其他道路参与者显示车辆驾驶辅助系统正在运行。然而,智驾小蓝灯的滥用乱象频发,引发新的安全风险。车企对小蓝灯的亮度、安装位置、闪烁逻辑缺乏统一规范,导致夜间开启后易产生眩光,干扰驾驶员判断。此外,开启小蓝灯的车辆易被加塞、近距离跟车,增加通行风险。
智驾小蓝灯的使用在法规上也存在问题。根据我国汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定,民用汽车外部灯光仅限白、红、黄、琥珀四色,蓝色为特种车辆专属。目前,我国尚未对智驾小蓝灯的使用作出明确要求,但依据现行国标,车企原则上不能随意使用标准之外的外部照明和光信号装置。智驾小蓝灯已成为车企营销噱头,助长消费者对车辆自动驾驶能力的误判。所有配备该灯的量产车型智驾系统均为L2级辅助驾驶,远未达到自主行驶要求。车主若因小蓝灯亮起而放松警惕,可能大幅提升引发事故的概率。
