广州发布报告，盘点“十四五”期间交通发展情况 日均197.5万人次往来广佛，增幅达12%
羊城晚报讯 记者董鹏程、通讯员穗规资宣报道：5月29日，广州市规划和自然资源局发布《2025年广州市交通发展年度报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，“十四五”期间，白云机场跃升为全球最大单体机场，广州南站发送量连续5年居全国第一。与此同时，电动自行车上牌量增长迅猛，常规公交客流下降59%。广州都市圈形成庞大跨城通勤“候鸟群”，大湾区“同城化”加速。
“十四五”期间，白云机场正式迈入“五跑道三航站楼”时代，成为全球最大单体机场，年旅客吞吐能力达1.2亿人次，2025年旅客吞吐量达8359万人次，单一机场全国排名第二、全球排名第九。“十四五”期末广州建成8座高铁站，2025年铁路旅客发送量达1.39亿人次，广州南站发送量连续5年稳居全国第一。
《报告》显示，广州在湾区核心引擎的地位进一步巩固。广州与大湾区内地8市之间日均出行量达334万人次，占总量近一半，“十四五”期间增幅达13.8%。
当前，广州都市圈已形成庞大的跨城通勤“候鸟群”。广州与大湾区城市（含清远）跨城通勤人口63.4万人，“十四五”期间增幅14.5%。“广佛同城”向全域同城迈进，广佛之间日交换客流197.5万人次，“十四五”期间增幅12%。广清高质量一体化取得实质性进展，“十四五”期间广清日交换客流由21.3万人次增长至25.7万人次，增幅达20.7%。
“十四五”期间，广州交通工具迭代升级，出行方式由集约式向个性化、灵活化转变。其中，电动自行车自2021年开始上牌登记后迅速增至651.2万辆。同期，小客车保有量增至387.4万辆，增幅66.6%。网约车也大幅增长，客运量由2019年的154万人次/日增至2025年的267万人次/日，增幅达73%。与此相对，公共交通面临巨大挑战。其中，常规公交客流由2019年的611万人次/日下降至2025年的249万人次/日，降幅达59%。
《报告》提出，要以新技术破解“老问题”。推动自动驾驶技术在网约车、物流配送、智能公交等领域的规模化应用；创新智慧停车发展模式和手段，缓解市民停车焦虑；加快低空起降设施建设，丰富应用场景；总结“十五运会”期间交通管理的成功经验，研究在重点区域实行交通需求精细化管理的可行方案，进一步提升广州交通治理水平。