2026年马年春运返程高峰期间，广州各主要枢纽站场客流上升。记者从广州公交集团获悉，多条夜班公交线路延长运营，如约出行集团组织安排超过2万辆次巡游出租车，分批前往市内各大交通枢纽，保障深夜凌晨抵穗旅客的平安出行。 

保障白云站、南站返程旅客顺畅出行

春运返程高峰期间，随着广州站普速列车全部转移至广州白云站开行，白云站夜间抵达的客流量较往年大幅攀升。针对白云站夜间客流集中的特点，广州巴士集团重点优化夜77、夜75两条夜班线路的运营保障方案。两条夜班线路打破固定收班时间限制，动态延长服务至末班列车到达后20分钟，采用“定点发班+滚动发班”灵活调度模式，既保障批量旅客的集中疏运，也确保零散旅客夜间到站有车可乘。

自正月初五起，巴士集团每日在白云站提前储备11台应急运力，组建应急疏运队伍。一旦接到客流疏运指令，应急车辆立即启动，快速分流聚集旅客，避免出现客流大面积积压，为夜间客流疏运再添一道保障。

广州公交站场管理公司细化保障方案，在白云站首层上客区趋于饱和时，启用二层上客区，调整部分夜间线路至二层发班，有效分流旅客；提升夜间疏运效率，在二层上客区设立专用卡位，配合属地枢纽部门组织开行夜间免费接驳巴士20台。

在广州南站，广州巴士集团番南片区构建“核心运力+多元接驳”双层公交体系，夜20、夜61、夜79、夜102四条常规夜班公交打破固定运营时间，动态服务至高铁末班抵达后20分钟，采用“定点发班+滚动发班”模式，为市民夜间出行提供了更加可靠和高效的交通保障；同步开行夜间如约巴士专线，精准覆盖车陂、体育中心、广州火车站、东山总站等市区核心区域，途经洛溪桥脚、客村立交等客流密集站点，为旅客量身打造个性化出行选择。

兜底出租车运力如约而至

2月24日正月初八清晨，经过一夜的忙碌，广州南站出租车上客点终于静了下来，此时已是5时25分。在过去的8个小时里，一辆接一辆的出租车保障运力有序进场，接载着搭乘“红眼列车”返穗的旅客奔赴各自目的地。

在广州南站、广州火车站、白云站、东站、机场等多个交通枢纽，从正月初四开始，每天深夜到凌晨，如约出行集团的保障团队如约而至。“返程高峰一直到春运结束，我们会做好服务，确保运力充足，让乘客能坐上放心的出租车。”驻点现场的如约出行集团工作人员黎卫军表示。

根据市交通运输部门和市公交集团的部署，在春运返程客流高峰期间，广州如约出行科技集团有限公司组织安排了超过2万辆次的巡游出租车，分批前往市内各大交通枢纽。从2月20日正月初四起，巡游出租车在主要的“四站一场”启动“引导运力、计划运力、应急循环运力”三级保障模式，兜底服务时间为每天22:30起至翌日凌晨最后一班列车/航班抵穗旅客的平安离开。

其中，在广州南站安排超过5200辆次出租车分批参与兜底保障，并统筹30辆循环运力全天驻点现场，重点服务前往番禺、南沙方向的乘客。在广州火车站、广州白云站和广州东站分别投入超过4000辆次、4000辆次和3400辆次出租车运力，分批进行兜底保障。

根据白云机场T1、T2、T3航站楼实际运行情况，安排350辆短途出租车全天候驻点服务，并投入逾700辆次出租车进行兜底保障。为有效应对极端天气或列车加班晚点等突发情况可能导致的旅客瞬间聚集，如约出行集团还在市区组建了一支600辆规模的应急保障车队，随时待命，以备不时之需，用行动诠释着城市“摆渡人”的责任与担当。

文｜记者 严艺文 通讯员 王曼容 陈嘉怡 田怡 王茵
图｜通讯员提供