2026年春运从2月2日开始，至3月13日结束，共40天，广州离穗、抵穗人员流动量将达2亿人次，较上年同比增长3.8%。据广州市交通运输部门预计，春运期间，营业性客运量将全面回升，跨区域人员流动和自驾出行占比创新高，交通运输系统将持续满负荷运转，春运工作面临较大压力，总体呈现“时间跨度较长、人员流动量大、保障任务较重”的特点。

白云机场T3首次投入春运，数据接入智慧交通系统

2月2日，在广州市交通信息指挥中心，智慧交通系统大屏上闪烁着各个交通枢纽的客流情况。今年，白云机场T3航站楼首次投入春运，智慧交通系统接入了T3航站楼的航班客流、周边交通运力、新开通道路等实时数据，并整合了相关视频资源。

记者在现场看到，通过智慧交通系统，可以查看T3及地铁高增站周边的实时画面，也能在主界面掌握各航站楼与地铁站区域的出租车、网约车、大巴等运力分布，以及实时路况、客流聚集情况等。画面切换广州南站，可以看到实时客流、出租车蓄车点车辆等数据，智慧交通系统“一边是视频、一边是数据”的融合展示，有助于更直观、精准地把握现场动态。

广州市交通运输局科技信息处副处长何永介绍：“我们与机场、铁路建立了客流数据共享机制，依托系统进行客流趋势分析。一旦系统监测到某区域运力紧张，会自动发出预警，并通过短信提示相关业务部门，支撑现场及时调拨出租车等应急运力资源，保障旅客疏运。”

发挥“大站集散”容量优势，满足旅客出行需求

目前，广州市在营运客运站共10家，覆盖越秀、天河、白云、荔湾、番禺、花都等区，特别是空铁枢纽等区域均配套客运站服务，比如省汽车客运站、天河汽车客运站、广州白云客运站等，能够较好满足大规模集散出行需求。

春运首日，在天河客运站，不少拎着大包小包行李的旅客踏上返乡的路途。截至2月2日12时，天河客运站发送客流量1100多人次，预测2月2日全天发送2800人次，客流总体平稳。旅客主要去往河源、水寨、和平县、大埔、海丰、潮阳，粤西粤北的连平、江门、台山、翁源等市县。

为破解传统公路客运乘车出行不够便捷灵活的痛点，广州市交通运输部门大力推广“线下小微站点+线上互联网组客”的需求响应型运行模式，为旅客出行提供更灵活、更便捷的服务。根据市民出行需求，结合换乘枢纽、公交站场、商业中心、医院及地铁站点等客流集中、交通便利点位，布局设置了招呼站、停靠点，通过“互联网+客运”服务，拓展道路客运新模式。

2月2日上午，在珠江新城A1口附近，多班前往肇庆、珠海、中山的大巴停靠上下客。乘客周小姐在停靠点等车，准备前往珠海，她说：“我在网上买票，大巴停靠点就在地铁口附近，坐地铁出站后就能搭上车，不用再前往传统的客运站等车，方便快捷。”

“目前，广州市已设置招呼站、停靠点60个（4个新增中），全面覆盖11个区，经停线路直达深圳、珠海、中山、佛山、清远、江门等，市民可通过南粤通平台、车盈网平台、滴滴站点巴士等正规的网络平台官方微信小程序线上购票，实现‘就近乘车，直达目的地’的便捷服务。”广州市交通管理总站工作人员卢剑萧提醒，旅客乘车请前往正规站点，站点位置信息可通过广州市交通运输局官方网站查询。

精准布控，严厉打击各类客运违章

春运期间，市交通运输局执法部门严查未取得客运资质车辆擅自从事客运的违章行为，尤其是重点打击跨省市长途非法营运，同时对具备合法资质但存在站外违规揽客、不按规定线路行驶的班包车进行严肃查处。

1月19日，市交通运输局执法部门开展春运前集中整治，并分批组织道路客运企业、出租车企业、租赁企业、互联网平台等开展相关执法约谈和违章通报，督促其落实主体管理责任。整治行动以来（截至2月1日）立案查处道路客运违章376宗，约谈客运相关企业160家次。

此外，执法人员在白云机场、广州南站、广州白云站、火车东站等交通枢纽站场及广州塔等热门景点实施定点值守与动态巡查相结合的模式，同时增强客流到发集中时段、夜间等重点时段执法整治频次，切实维护枢纽站场等重点区域周边客运秩序。

“乘客如遭遇议价、拒载、甩客等情况时，在保障自身安全的情况下，记录上下车地点、时间、车牌、支付信息、司机样貌等，及时拨打广州12345政务服务便民热线投诉，积极配合执法人员，提供相关违章线索。” 广州市交通运输局执法人员黎广说，广州市交通运输部门对收到的投诉，将安排专人，按照“100%核实，100%回复，证据确凿100%查处”快速跟进处置，全力维护乘客的合法权益。

文 | 记者 严艺文 通讯员 交通宣
图 | 记者 严艺文