广州地铁试点“闸机常开门”首日通行效率及走访
广州地铁试点“闸机常开门”模式，首日通行效率显著提升。记者走访发现，这一模式减少了乘客刷卡过闸的时间，尤其在客流高峰时段，能避免大量乘客在闸机口聚集等待，通行更加顺畅。乘客只需在站内有序通行，无需刻意等待闸机开启，节省了时间和精力。同时，也降低了因乘客拥挤而可能引发的安全隐患。该模式的试点为地铁运营带来了新的尝试和改进，有望在未来得到更广泛的推广应用，提升地铁的整体服务水平。
7月26日起，广州地铁11号线华景路站试点实施“闸机常开门”模式。记者在试点首日现场走访发现，有老年人“蒙查查”，也有乘客表示在高峰期会提高通行效率。据统计，华景路站“闸机常开门”试点后，单组闸机每15分钟的通过能力由原来300人次提升至450人次左右。
26日10时许，记者来到11号线华景路站，只见闸机扇门默认保持开启状态，并设置明显的“闸机常开”提示牌及“验卡/刷码后进站、验卡/刷码后出站”地贴。车站内部也不断播放“闸机常开门”的语音，以提醒乘客。
试点首日，大部分乘客能根据提示成功验卡/刷码进站，乘客验卡/刷码后，确认闸机屏幕显示“绿色通行箭头”或闸机顶部绿色指示灯亮起时，即可直接通过闸机。如遇排队进闸时，前面的乘客正常验卡/刷码通行，扇门不会关闭，后面的乘客无需等待闸机扇门关闭再打开，即可连续验卡/刷码通过。
记者观察到，有乘客进站时没有刷码成功，这时闸机顶部的红色指示灯亮起，闸机扇门自动关闭，乘客退出通道重新验卡/刷码。记者亲身测试，如未验卡/刷码直接进站，或者反向通行（如在出闸口进站或进闸口出站），扇门会立即自动关闭。
“直接刷卡进站吗？”试点首日，有老年乘客站在进站闸机前感到犹豫，不知是否应该刷卡。“当遇到对‘闸机常开门’不熟悉的乘客时，引导员进行指引，帮助乘客刷卡进站。”华景路站三级副站长柯昊元表示，试点初期将在进出站闸机前增派志愿者加强引导，保障乘客顺畅出行。
柯昊元提醒，在“常开门”闸机验卡/刷码进出时，乘客需确认闸机显示验卡/刷码成功后再通过闸机；同时，请照看好随行的儿童，避免因误闯闸机造成夹伤或碰伤。
“‘闸机常开门’模式在高峰期会提升通行效率，今天尝试感觉不错。”乘客邓小姐说。柯昊元介绍，根据实际测算，华景路站单组闸机每15分钟的额定通过能力约300人次，试行“闸机常开门”模式后，单组闸机每15分钟的通过能力提升至450人次左右。
文 、图、视频｜记者 严艺文