“粤”上新阶，大湾区竟“堵船”？起猛啦！
“粤”上新台阶丨起猛了？大湾区开始“堵船”了！近年来，大湾区经济飞速发展，贸易往来日益频繁，船只运输量大幅增加。这导致了在一些繁忙的航道和港口，出现了“堵船”现象。然而，这并非是坏事，而是大湾区迈向更高水平发展的一个标志。“堵船”反映出区域内经济活力的提升，也促使各方加大对港口设施、航道疏浚等方面的投入与优化，进一步提升大湾区的物流效率和综合竞争力，推动其在全球经济舞台上不断迈上新台阶。
你没看错，离端午还有一个月，大湾区江、河、湖、海里，又开始“堵”龙舟了。
在广东，划船从来不等端午，也根本不看天气；龙舟可不只在村里竞，起猛了你还能看它划进CBD。
其实，广东划龙舟先天条件也没那么充分：端午临近就是长得几乎年年上热搜的雨季。河流虽然多，但不是太宽就是太细。看广东人冒着大雨在河道里闪转腾挪，你才知道什么叫“精神状态稳定”。
所以从一艘龙舟上，就能看清这里人们应对挑战的反应：漂移龙舟、海上赛龙、逆水龙船……这里头，既有顺应形势，也有突破创新，反复在适应环境和改变自己当中取得巧妙的平衡。
划龙舟是“竞渡”，是赛龙夺锦，也少不了“同船渡”的协力和共情。几十人一船，得同频、同向、同心，才能破浪而出。会开“顶风船”、在浪头上稳住节奏，那才叫真本领。
当然，老广们很早就懂得，只在自家的水系里“固步自封”，搞小院高墙算不得成绩。所以每到龙舟季，龙舟队甚至会沿着河网互划拜访，村与村之间在你来我迎里也一较高低。在竞争里互相提高，也发展出新的友谊。
这也塑造了广东这个外向型经济大省面对不确定世界“十分确定”的开放姿态：越是风高浪急，越得把大门打开。走出正在开的广交会展馆，眼前的珠江到今天还是龙舟竞渡的必经路径。
有江河便可造船，有船就能出海。在龙船划经的珠江口，大湾区城市把同舟共济的龙舟精神又发挥到了更多、更大的舞台。不断有超级工程横空出世，让人们对大湾区未来生活有了更多想象。大湾区人也几乎不怎么抱怨客观条件的困难。被动接受从来不是选项，在40多年前，既然这片土地率先喊出“杀出一条血路”，今天就依然能在风浪里继续找到新的出路。
广东人为何钟情划龙舟？因为这不只是民俗传承，更是一种面对风浪的信念表达：同舟共济、稳中求进，在水涨浪急中找到出路，在江湖起伏中划出未来。