一提到航天，人们往往想到的是国家战略、重大工程和星辰大海。而在广州南沙的产线上，在《思想耀岭南》第二集嘉宾杨毅强的讲述里，航天有了另一种打开方式：它要走商业化、市场化、工业化、产业化的路子，要“像生产汽车一样生产火箭”。

这句话的背后，是中国航天70年深厚积淀孕育出的新篇章。过去，航天梦更多体现在国家重大工程的集中攻关上；今天，商业航天要在服务国家战略的前提下，把技术能力转化为产业能力，把一次次发射转化为可持续的市场循环。火箭仍然是尖端科技，但它不能永远只是“造一发、打一发”的工程产品。只有形成开放供应链、节拍化生产、批量化制造，才能真正支撑更高频次的发射、更丰富的空间应用、更广阔的太空经济。

商业道路要走得稳，归根到底要靠自主创新能力托底。杨毅强介绍，无论是发射场建设还是试验能力建设，中科宇航都是自主设计的。这些环节决定着研发效率与发射节奏，是打通从研发验证到发射交付完整闭环的核心支撑。只有把这些关键能力牢牢掌握在手里，商业航天才有参与市场竞争的底气，也才有服务国家战略的硬支撑。

以实干逐梦，是把航天梦想变成现实产业的关键。商业航天要真正走向市场，难点不止在于造出一枚能飞的火箭，更在于把研发、试验、生产、发射、服务贯通起来，形成可持续迭代的产业闭环。面对市场竞争，火箭既要可靠，也要可复制、可批量化；支撑高频次发射，既要有开放供应链，也要有节拍化生产体系；从单发成功走向批量成功，既要让技术创新经得起工程验证，也要让产品能力跟得上市场需求。所谓“像生产汽车一样生产火箭”，并非降低航天的技术门槛，而是用现代工业体系提升航天的组织力、制造力和交付力。从“造一枚火箭”迈向“造一个产业”，商业航天正把航天强国梦落到一条条产线、一个个市场场景中，这恰恰是新质生产力在星空与大地之间加速生成的生动写照。

航天梦的深处，是人民对美好生活的向往。航天的价值不仅在于把火箭送入轨道、把梦想写上太空，更在于把尖端技术转化为触手可及的服务。从导航定位、气象监测、防灾减灾，到卫星通信、智慧农业、城市治理，航天早已走进人们的日常。未来，随着太空旅游、空间服务等新业态逐步走近现实，普通人的星空梦也将拥有更多可能。把更多福祉从太空带回人间，正是商业航天最动人的价值所在。

2019年2月，习近平总书记在会见探月工程嫦娥四号任务参研参试人员代表时曾说：“伟大事业都始于梦想。梦想是激发活力的源泉。中华民族是勇于追梦的民族。”透过杨毅强的讲述，我们看到的是一群航天人把国家战略、科技自立自强和人民美好生活连接起来的逐梦之路。从“两弹一星”的惊天伟业到商业航天的时代新篇，中国航天人正以实际行动证明：仰望星空，脚踏实地，我们必将抵达更加浩瀚的深空。

南方网、粤学习评论员 顾萌萌