羊城晚报全媒体记者郑达报道：备受关注的深珠通道迎来最新进展！深珠通道西延线——深圳至南宁高速公路珠海至茂名段管线迁改前期摸查专项咨询服务中标结果已发布。

近日，广东省公共资源交易平台公布《深圳至南宁高速公路珠海至茂名段管线迁改前期摸查专项咨询服务中标信息》（以下简称《公示》），明确“深圳至南宁高速公路珠海至茂名段管线迁改前期摸查专项咨询服务”项目的中标单位为广东海力建设工程咨询有限公司。这也意味着距离深圳至南宁高速公路珠海至茂名段的开工建设又近了一步。

深圳至南宁高速公路即深南高速，是国家高速公路网京港澳高速的联络线。本次公示中标服务的珠海至茂名段是深珠通道西延线。

根据广东省公共资源交易平台早前发布的信息，深南高速珠海至茂名段起于珠海高新区，与深珠通道顺接，经中山、江门、阳江、茂名，终于化州市平定镇（粤桂界），与玉林市博白至高州公路（博白至清湖段）相接。项目路线全长约358.84km（不含深珠通道），拟采用100/120公里/小时、双向八车道/六车道高速公路技术标准。

目前，深南高速珠海至茂名段管线迁改前期摸查专项咨询服务中标结果已出炉，中标单位将完成相应服务。

今年以来，深珠通道快速推进。今年3月，国家发改委就全国人大代表谢坚提交的“加快深珠通道规划建设”建议作出正式回复，明确将相关建议会同有关部门，在编制“十五五”综合交通、铁路发展等领域专项规划时统筹研究。

4月28日，《广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》全文发布，明确提出，推进深珠通道等一批标志性工程项目，谋划推进广珠（澳）高铁等跨境轨道交通项目，研究论证深珠通道（伶仃洋通道）。

在5月26日发布的《深圳市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》中明确要充分发挥深中通道等跨江跨海通道作用，推动深珠通道、深南中城际等项目规划建设。

根据相关工程建设拟议，深珠通道东起深圳市前海合作区，跨越珠江口，西至珠海高新区，位于深中通道与港珠澳大桥之间，距深中通道约12公里，距港珠澳大桥约20公里。

根据初期的工程讨论，深珠通道包含三个重要组成部分：公路通道——深珠公路通道规划双向八车道高速公路，连接深圳前海与珠海高新区，已纳入广东省高速公路网规划（2020—2035年）。高速铁路——深珠高铁始于深圳西丽站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海高新区北围片区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。城际铁路——深珠城际始于深圳前海站，于珠海高新区后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，线路全长约40公里，设计时速200公里，已纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划。

目前，从深圳到珠海虽然直线距离不远，但由于珠江口的阻隔，需驾车绕行。深中通道开通后，珠海至深圳车程将从2小时以上缩短至1小时。深珠通道建成后，这一时间将直接缩短至约30分钟。