在海边写生画下帆影点点时，郭伟杰没想到自己往后的人生竟会与帆船有关。在海边长大、在海里训练，从专业运动员到俱乐部教练，他迎着海风从南海驶向世界各地，而广东，也正如一艘满帆的航船，加速驶向这片千亿“蓝海”。

从“小胖子”开启蓝色人生

“我这么胖可以参加吗？”

十岁的郭伟杰站在帆船队教练面前，小心翼翼地问出这句话。此前，他已被田径队、足球队、篮球队相继拒绝。得到肯定的答复后，这个被贴上“小胖子”标签的男孩，开始了与风浪为伴的人生。

从深圳市帆船帆板运动队到省队，再回到市队当教练，用郭伟杰的话来说“上半辈子都在运动队待着”。

当这份坚持沉淀为热爱，郭伟杰决定下半辈子还要与帆为伴。只是这一次，他选择了新的航向——成为俱乐部教练，一边带领孩子们训练，一边奔赴世界各地参赛，将帆船驶向更远的远方。

2020年，郭伟杰经历了职业生涯最艰难的一场比赛。在四天三夜的环海南岛国际大帆船赛中，船队突遇四五十节大风，剧烈颠簸中，队友们因晕船、失温接连倒下。“帆要换舷，但能干活的人都躺在那了。我第一次落泪了，好无助。”大量比赛船只选择了退赛，看着横七竖八倒下的队员，郭伟杰也犹豫了。

熬到太阳升起，队员们陆续苏醒，他心中重新燃起了希望，“最终只剩下四条船在坚持，无论如何都能拼出一个冠军，为何不拼？”为了让船速更快、赢下这场比赛，郭伟杰彻夜未眠，在狂风巨浪中扛起了船长的责任，“体育所赋予我们的意志品质，正是在这样的绝境中，熠熠生辉。”

广东发力掘金“黄金水道”

尽管与帆船相伴二十三载，郭伟杰坦言，驾驭风浪并非易事。“帆船是一项需要懂天文、地理，也讲究战略的运动。想要赛出成绩，必须勤于思考、善于应变。”如今作为教练，他更致力于引导孩子们如何面对自然、调整心态、迎接挑战。

“60%的孩子初接触时是胆怯的。和大自然对抗，若驾驭不当，他们会畏惧这片海。另一方面，在浩瀚海面上御风飞驰，也是需要莫大的勇气。”郭伟杰以自身经历为引，带领孩子们推开帆船这扇窗，去认知一个更广阔的世界。

和郭伟杰初识帆船的时代相比，如今帆船已逐步驶入公众的视野。近年来，帆船赛事及相关产业在深圳等沿海城市蓬勃发展，不仅为海上运动爱好者开启了航海休闲新方式，也为海洋文旅经济发展注入新动力。

研究表明，在帆船游艇项目上每投资1美元，可带来6.5美元至10美元的回报效益。广东正在这条“黄金水道”上发力掘金。目前，全省已登记的游艇共计2200艘，近两年来登记量呈快速增长态势。市民与游客驰骋在无垠蓝色画卷上，尽情享受自由与激情。

《广东省推动游艇产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》明确提出，打造一批具有广东特色的游艇旅游线路和体验项目，力争到2027年，全省游艇登记数量突破4000艘，游艇及关联产业规模达1000亿元以上。

当政策、资本与海浪同频，广东的海洋文旅经济，正如帆船迎上横风，推舵换舷，加速驶向那片充满想象的蔚蓝未来。

统筹 | 胡军

文 | 羊城晚报全媒体记者 杨楚滢

剪辑 | 羊城晚报全媒体记者 赵翊辰

视频素材 | 小羊拍客@船长先生-Dee