近日,小鹏汽车推出了首款配备油箱的车型——小鹏X9超级增程,该车型以其“世界最长续航大七座”的称号受到市场关注。据“车fans”统计,X9上市后订单量表现强劲,平均每家门店新增订单在20至25台之间。考虑到小鹏全国约有700家门店,累计订单量估计在14000至17500台之间,成为市场上的爆款车型。X9超级增程展车于月初到店,试驾车于14号到店,吸引了大量客户到店体验。上市价格超出预期后,下订速度迅速提升,尤其在北方地区破圈效果显著,订单占比超过一半,一二线城市占比较高。
客户画像显示,小鹏X9的主要客户群体为30至45岁的男性,占比达80%,与纯电版本基本一致。这些客户大多拥有家庭,家中第二台车,以二孩家庭为主。他们对里程有焦虑,有明确的低频长途出行需求,对452公里的纯电续航和后轮转向功能非常看重,认为这已满足日常使用。在配置选择上,70至75%的客户选择了Ultra版本(32.98万),25至30%选择了Max版本(30.98万)。客户普遍看重智能化,尤其是图灵芯片的升级能力,因此大多数直接选择了Ultra版本。选择Max版本的客户多是从燃油车转向新能源车的用户,尤其是在三四线城市居多。
在竞品对比中,小鹏X9主要与大电池增程SUV和MPV车型竞争,包括岚图梦想家、高山8、蔚来ES8、理想L8和腾势D9等。不同片区的车型比例有所不同,理想L8和高山8在北方地区的比例越高,而蔚来ES8和腾势D9/N8L、智己LS9则集中在部分片区。客户在对比其他MPV时,更看重智能驾驶和后轮转向功能,试驾体验后成交率更高。

