文/羊城晚报全媒体记者 陈玉霞

图/受访者提供

10月30日，广州白云国际机场三期扩建工程T3航站楼正式投运。这座以“花开羊城·羊城花冠”为设计理念、总建筑面积约68万平方米的航站楼，是我国民航基建以“科技+绿色”践行高质量发展的生动实践。

羊城晚报记者从机电施工单位了解到，作为T3航站楼机电施工统筹单位，中建安装以全周期数字建造和科技创新，打造出集品质、颜值、舒适、节能于一体的国际交通枢纽。

从普通旅客和市民眼光看，T3航站楼的“花冠”造型是建筑美学的呈现，但从专业人员视角来看，它们则暗藏复杂的施工挑战——中建安装相关人士介绍，8片曲面“花瓣”涵盖4大专业42个子系统机电施工，管线排布与空间利用的协同难度极高。

“项目团队以全生命周期数字化管理为核心，依托自主研发的智慧建造协同平台搭建全专业三维模型，提前对综合管线进行毫米级深化设计，可视化‘量身定位’后将管线藏入吊顶夹层，与建筑造型完美融合。”项目技术负责人苏景阳介绍，“施工人员扫码即可查看模型交底，不仅化解千余项管线冲突，更让旅客通道净宽、高度较设计标准多留10-15厘米，实现建筑造型与通行舒适的无缝融合。”

民航行李分拣系统是保障航班正点、旅客体验的“生命线”，而T3分拣区13.5米净高空间内，四层设备轨道、1.5万平方米钢平台上的2500余根吊杆，与规格多样的机电管线交叉穿插，如同“巨蟒穿梭竹签阵”，碰撞风险直接影响机场运转效率。

针对这一核心难题，项目团队创新采用协同安装技术，将机电管线、钢平台吊杆与行李系统模型精准叠加优化，通过三维可视化模拟预判所有交叉点位，最终实现分拣系统“零碰撞”安装，为机场投运后行李分拣高效运转筑牢基础。

复杂工程的精细化建造，离不开全流程科技赋能。项目团队研发的BIM元模算量平台，打通“深化设计-模型计量-物资采购-合同支付”全流程数据链，高效完成300余万个构件的建模、编码、计量与分析，大幅提升工程量清单编制效率与质量。

“凭借这一系列技术创新与实践，T3航站楼项目成为全国首个同时符合国际标准、国家标准与民航标准的机场智能建造范本，并斩获2025年度buildingSMART openBIM国际建筑施工类唯一大奖，为我国机场智能建造提供可复制的‘行业标杆’。”项目智慧建造负责人柯能说。

作为全国领先的绿色三星航站楼，T3航站楼的“舒适感”更藏着科技赋能的绿色温度。

走进出发大厅，满眼绿植如同沉浸式森林公园，体感温度始终保持“如春”舒适——这源于中建安装打造的“冷源中枢+智能空调”节能双核：供冷管线裹覆防腐保温层沿地下管廊输送，最大限度减少冷量损耗；空调系统通过智能群控实时预测客流，动态调节温度，客流密集时适度降温保障舒适，客流减少时精准控温节省能耗，一年可节约近800万度电，相当于4000户家庭全年用电量，实现“舒适体验与绿色节能”的双向共赢。