民航版“12306”上线，机票价格受何影响？
民航版“12306”即民航官方直销平台上线，这对机票价格可能产生多方面影响。一方面，减少了中间代理商环节，降低了成本，有可能使机票价格整体呈现一定程度的下降趋势，让消费者享受到更实惠的价格。另一方面，平台的竞争加剧，各航空公司在直销平台上可能会通过价格策略吸引客源，导致机票价格波动更加频繁，消费者有更多机会获得低价机票，但也可能在某些时段出现价格波动。总体而言，有望为消费者带来更多价格实惠和选择。
羊城晚报讯 记者詹淑真报道：近日，航旅纵横APP正式上线民航官方直销平台，该平台目前已整合37家国内航空公司的直销机票资源。用户可以在单一界面完成多家航司直销机票的比价和购买，无需在不同航司官网之间切换。
长期以来，机票销售市场存在诸多不规范现象。第三方平台加价销售、捆绑搭售等问题，导致消费者实际支付价格与票面价格不符的情况时有发生，严重损害消费者权益。航旅纵横相关工作人员告诉羊城晚报记者，公司自2023年起系统性布局机票业务，初衷是聚焦用户痛点，致力于为用户与行业创造切实价值。经过两年实践与思考，发现行业亟需一个跨航司的直销平台，这个想法也得到了众多航司的认同。
据介绍，航旅纵横民航官方直销平台为旅客提供百分百国内机票直销产品。机票产品完全由航空公司直接发布和运营，航旅纵横不收取航司代理费。用户可以在此平台上购买国内主流航空公司直接发布和运营的官方直销机票，无需在不同航司官网之间切换。航旅纵横方面表示，作为中国航信旗下平台，未来将继续扩大接入航司范围，并计划引入更多增值服务。
新平台的模式也引发业内关于“民航版12306”的讨论。业内人士认为，“民航官方直销平台”的上线，或对依赖机票佣金与捆绑服务盈利的OTA（在线旅游）平台或构成冲击。铁路系统早已建立统一购票平台，形成了“官方直销、价格规范、售后清晰”的购票生态。但民航的票务体系显然更加复杂，航司拥有独立定价权，票价根据供需动态浮动，且每家航司拥有不同的销售策略。统一性、规范性与市场化之间，始终存在博弈空间。
“民航的市场化属性决定了其无法照搬铁路模式，官方平台更多是一种整合和协调机制，而不是强制统一。”有业内人士分析道。
无论平台是否“像12306”，对于旅客而言，更关心的是票价是否公道。正如一些用户所言：“平台叫什么名字不重要，重要的是，当我打开软件时，票价透明、不多收一分钱。”