广东“海洋牧场”再获新成果，“湾区伶仃”号在江门顺利下水。这一“巨无霸”的加入，为广东海洋产业注入强大动力。“湾区伶仃”号具备先进的养殖和监测设施，将大幅提升海洋牧场的养殖规模和效率，推动海洋渔业向高质量发展转变。它的下水标志着广东在海洋牧场建设领域取得新突破，有助于保护海洋生态环境，实现海洋资源的可持续利用，对促进广东海洋经济的繁荣发展具有重要意义，也为大湾区的蓝色经济增添新的活力。

羊城晚报讯 记者陈卓栋、通讯员黄丕康摄影报道：5月27日，记者从中交四航局江门航通船业有限公司（以下简称“中交四航局航通公司”）获悉，中交四航局航通公司建造的全球首艘自航式水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃”号在江门下水。记者了解到，该船未来将交付珠海海洋集团用于深海养殖，这意味着广东“海洋牧场”将再添一艘“巨无霸”。

据介绍，“湾区伶仃”号深海养殖工船总长155.8米，型宽44米，型深24米，最大吃水深度达20米。该船是全球首艘船型首尾与柱稳式框架钢结构船身融合构型，船舶和深远海钢制网箱技术结合的“渔业养殖航母”。

与一般的渔船不同的是，“湾区伶仃”号水下部分并非封闭结构，而是由15根方形立柱，拼砌成一个“水下宫殿”。通过挂设渔网，隔出12个独立的养殖舱室，养殖空间近8万立方米，可同时开展多种鱼苗养殖，并提供广阔的自由游动空间。

据悉，该船还独创水体自然交换技术，实现自然海水零污染循环，创造“准野生”生长环境，提升渔获品质。同时该船采用全自动无人养殖模式，实时监测鱼群状态和环境数据，并采用一键式智能投喂饲料、专利技术吸鱼泵收鱼，极大地提升了生产效率。“湾区伶仃”号建成后，年产能可达3000至5000吨，相当于陆地5000亩鱼塘的产量，是当之无愧的“养殖航母”“深海粮仓”。

值得一提的是，“湾区伶仃”号采用了先进的全电推进系统，拥有20千瓦的风力发电系统，能够满足静态养殖时的用电需求；两台3600千瓦的舵桨机、3.8米直径的桨叶能够让“湾区伶仃”号自由遨游。项目总工程师黄晨光介绍道：“‘湾区伶仃’号静态养殖时100%使用清洁能源，大大减少碳排放量。”

黄晨光还介绍，“湾区伶仃”号搭载高精度的GPS、北斗星导航定位系统，可实时报告航行水域的位置。在“游弋”的模式下，“湾区伶仃”号能够依据实时的海洋环境数据和鱼群分布情况，通过驱动螺旋桨运转，灵活调整航速、航向，精准找到适合养殖鱼群生长的水域。“湾区伶仃”号还在各个养殖舱室内安装了多个传感器，当局部海域水温异常或水质污染时，“湾区伶仃”号可自动升高养殖舱室，减少水阻力，快速航行到理想水域，确保养殖鱼群安全质优。此外，“湾区伶仃”号配有观光甲板、休闲住宿设施，具备垂钓、水上运动、研学等多种配套功能，停泊时最大登船人数199人。在静态养殖期间，能为游客提供垂钓、主题食宿等服务，可联动海岛旅游，打造“渔业+文旅”新模式。