1564 吨榴莲抵穗南沙，价格回落现“榴莲自由”？
近日 1564 吨榴莲抵达广州南沙港区，这一消息引发关注。此前榴莲价格较高，让不少消费者望而却步。如今大量榴莲的抵达，有望使价格回落，让更多人实现“榴莲自由”。随着榴莲供应的增加，市场竞争加剧，商家为吸引顾客可能会降低价格。消费者将有更多机会品尝到美味的榴莲，满足对榴莲的喜爱。这不仅是榴莲市场的变化，也反映出物流和贸易的发展，为消费者带来更多实惠和选择。
随着东南亚水果贸易旺季来临，南沙港区近期迎来泰国榴莲进口小高峰。据广州港官网消息，德翔海运榴莲快线船舶“德翔厦门”轮于5月18日2点30分靠泊南沙港，搭载92柜约1564吨泰国榴莲鲜果，经广州港南沙港区快速分拨至湾区批发市场和各大商超。
目前，广州市场上的泰国金枕榴莲零售价普遍在29-35元/斤之间。一位水果店经营者表示，榴莲是近期比较畅销的水果品类，价格较五一节前有所回落，但是还没有很大变化，预计5月中下旬进入上市旺季，价格有明显回落。
不少人已经感受到榴莲价格的“亲民”。“以前都要等6月后才买得起，现在5月中旬就能整颗买，味道也不赖。”市民林小姐说，感觉今年榴莲降价了，实现“榴莲自由”也变得容易起来。
作为水果界的“顶流”，榴莲在国内的受欢迎程度不断攀升。为保障重点冷链货物快速通关，南沙口岸单位与港口协同发力，以高效服务链筑牢榴莲进口“绿色通道”。南沙港区协同水果进出口商、货运代理、班轮公司和相关口岸单位推出“国外果园”到“国内市场”高效冷链物流产品，助力广大市民在南沙港享用最新鲜的应季水果，实现“榴莲自由”。
广州港南沙港区已经连续5年运营“榴莲快线”品牌，形成全国最大的榴莲海运进口口岸，自2021年以来已进口累计超45万吨涵盖金枕、甲仑、托曼尼、干尧等多个品种的泰国、菲律宾榴莲，占全国海运进口量的1/3。
2025年截至5月中旬，南沙港区已累计接卸榴莲快船近40艘次超过25500吨。这背后，是广州外贸能力与港口服务的硬实力体现。作为华南地区重要的冷链物流枢纽，南沙口岸依托一站式快速查验、冷链储存和高效分拨能力，构建起一条全链条不断冷、高效、安全、低成本的物流服务体系。当前，南沙正加快打造特色鲜明的水果进口品牌口岸，为广州外贸保稳提质、加快建设国际航运枢纽注入持续动能。
文｜记者 詹淑真 通讯员 富凯
图｜通讯员 罗陶陶