日本学者指出,美国的关税政策对日本车企产生了显著影响。高额关税增加了日本汽车进入美国市场的成本,导致车企利润压缩,一些生产计划被迫调整。这不仅损害了日本车企的利益,也会进一步影响美国本土的汽车供应链。因为日本车企在美国有庞大的生产和销售网络,其业务受阻会引发供应链上下游的连锁反应,如零部件供应中断、就业岗位减少等问题。这凸显了美国关税政策的短视性,可能最终伤及自身经济的稳定与发展。
日本学者日前在接受总台记者采访时指出,美国滥施关税不仅对包括汽车产业在内的日本经济带来冲击,也会威胁美国自身的供应链。
日本瑞穗综合研究与科技公司调查部高级主任 经济学家 坂中弥生:(日本)整个汽车行业将受到极其严重的冲击,日本汽车产业的合作企业数量庞大,而且本身又是支柱产业,其相关产业链也极其广泛。因此,一旦汽车产业遭受重创,很可能会成为日本经济动荡的重要诱因。
坂中弥生还指出,美国本土车企同样依赖部分日本生产的汽车零部件,高关税不仅会抬升其制造成本,还可能引发供应链紧张。

日本瑞穗综合研究与科技公司调查部高级主任 经济学家 坂中弥生:如果是零部件方面(征税),并非所有日本汽车零部件都是由日本本土的汽车制造商使用,美国也有部分汽车制造商使用了这些日本零部件。从这个角度来看对汽车零部件加征关税,也会对美国本土的汽车制造商产生不小的影响。