6月9日,丰田在富士赛道SuperTaikyu24小时耐力赛期间展示了两款改装版凯美瑞,分别由GazooRacing和ToyotaRacing部门打造。GazooRacing版本采用赛道化设计,配备宽体翼子板、大型尾翼等空气动力学套件,动力系统由前部三缸发动机和后部四缸发动机组成,共7个气缸,形成独特的机械四驱结构。ToyotaRacing版本则采用KaidoRacer街头风格,搭载正在开发中的2.0T涡轮增压发动机,预计输出功率可达400马力。
GazooRacing版凯美瑞的后排座椅被拆除,为后部发动机和燃料电池腾出空间,车内保留原厂仪表台和左舵布局,仅加装防滚架。ToyotaRacing版则将后排座椅掏空,装入巨型扬声器与氛围灯,数字仪表模拟出1980年代复古像素风格。这两款改装车展示了丰田工程师的技术储备与改装想象力,虽不会量产,但暗示了丰田下一代动力系统的技术方向。


