文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 实业宣 钱家璐

图/通讯员提供

视频/羊城晚报全媒体记者 严艺文

6月5日，从埔高速从化南服务区绿色能源补能体系完成重要升级，从化南服务区重卡换电站正式投入运营，这是广东省首对高速公路服务区重卡换电站，打通横贯华东至华南干线重卡换电“黄金通道”。同日，从化南LNG加气站全面投入使用，强化了南北物流走廊的能源保障。

5分钟快速换电，省内首对服务区重卡换电站投运

在从化南服务区，一个蓝色集装箱式建筑格外醒目。记者在现场看到，司机驾驶重卡驶入专用工位后，无需下车，系统自动完成换电全流程操作。“从化南服务区重卡换电站采用了全自动底盘换电解决方案，单次换电只需要5分钟。换电站采用标准化设计，兼容95%以上主流重卡车型，不同品牌、不同车型可以一站通换。”时代骐骥中南大区总经理曲华伟介绍。

从化南服务区重卡换电站同步推行“车电分离”模式，电池归属于运营方统一管理，车主无需担忧电池衰减、维修等问题，破解传统重卡“充电久、成本高、碳排大”痛点，购车与运营成本显著降低。据行业测算，换电重卡替代柴油重卡，运输成本可降低约20%以上，全生命周期碳足迹大幅减少，实现绿色运输与降本增效有机统一。

从化南服务区位于从埔高速，周边区域规划形成“五纵三横”高速公路路网格局。其中“五纵”为广连、京港澳、从埔、从莞深、大广高速；“三横”为汕湛、佛清从-派街、北三环高速。从埔高速衔接多条南北向高速主干道，作为南北走向路网的“货运通道”，它是串联南北物流走廊的关键能源补给节点，为区域物流高效流转提供能源保障。

从化南服务区重卡换电站是广东省首对高速公路服务区重卡换电站，成功打通横贯华东至华南干线重卡换电“黄金通道”。华东华南地区是国内快递快运业务最集中、需求最旺盛的区域，该干线承担着行业超半数的干线运输任务，是快递快运干线物流的关键动脉。

从化南服务区重卡换电站是广州交投集团下属交投实业深入研究零碳服务区运营模式的落地成果，接下来，广州交投集团还考虑在大广高速沿线服务区及停车区布局换电站。

加气站高效加注，填补高速补能空白

在从化南服务区，从化南LNG加气站同日全面投入使用，标志着从化南服务区形成了“LNG加气+重卡换电”双引擎驱动的绿色能源走廊。

LNG重卡以液化天然气为燃料，污染物排放量大幅降低。受“油气差”经济优势驱动，天然气重卡市场持续升温。在中长途干线公路运输领域，大马力LNG重卡动力性、经济性表现突出。然而，广东省现有约40座LNG加气站，高速公路LNG加气网络尚未成型，网点供给不足。

从化南LNG加气站为撬装式三级站，分设加气区、卸气区、控制室。单侧配置1台60立方米储罐（约合23吨）及2台双枪加气机，重型卡车单次加注仅需10-15分钟。站点搭载智慧运营系统，可实时监控设备运行状态、实现智能预警及运营数据动态分析，在提升安全性的同时优化能效管理。

“从化南LNG加气站投入使用后，直接弥补了广州市内高速公路LNG加气功能的空缺。乐广、广连、京港澳、大广高速上行驶的LNG车辆，都能在这里实现分流补给。”广州交投实业加气项目负责人樊胤良表示，从化南服务区本身具备丰富的场地开发利用空间，非常适合建设能源配套设施，LNG加气站能充分满足大型物流车队规模化、快节奏的加注需求。