6月4日,美国进口管控政策导致中国品牌整车无法直接在美国市场销售,促使美国消费者纷纷前往美墨边境的墨西哥城市选购中国汽车。墨西哥华雷斯城、蒂华纳等口岸城区聚集了吉利、比亚迪、长城等中国车企的线下门店,成为美国民众跨境购车的主要目的地。2026年前四个月,中国品牌乘用车在墨西哥新车市场的实际销量占比近三成,多款国产混动、燃油车型在售,入门车型售价约1.7万美元,主流混动SUV售价多在3万美元区间。
美国自2025年起实施智能网联车辆准入禁令,并叠加高额进口关税,导致直接进口中国车辆的终端售价近乎翻倍。差价促使美国消费者自发寻找跨境购车渠道。目前,美国社交平台上出现了大量关于墨西哥选车、手续办理、自驾返美的图文、视频攻略,汽车博主与行业从业者持续分享购车指南。墨西哥本地经销商数据显示,门店到店客户约三成来自美国,买家完成购车后可凭借墨西哥临时车辆手续自驾车辆从边境口岸入境美国。2026年一季度,经该方式流入美国的中国车辆数量同比上涨四倍。墨西哥车商表示,若美国取消相关限售政策,中国车型短期内可快速实现热销。

