近日，记者从广州地铁获悉，备受市民关注的地铁五号线、十号线五羊邨站换乘通道三期围蔽施工即将启动，这标志着工程进入全面施工阶段。换乘通道建成后，市民在站内便可实现两条线路快捷换乘。

施工条件受限，努力保障市民换乘需求

地铁五号线五羊邨站于2009年12月建成投入使用，是线路的骨干车站之一。2025年6月开通的地铁十号线五羊邨站位于寺右新马路与寺右南一街交界处，受施工现场多种条件制约，车站换乘通道无法同步建成使用。为满足市民出行需要，五羊邨站采用站外换乘方式实现两条线路换乘。自地铁十号线五羊邨站开通以来，广大市民一直关注并呼吁尽快推动建成换乘通道，实现车站内部无缝换乘。

“为了给广大市民提供更便捷舒适的换乘条件，广州地铁连同各参建单位在属地政府部门的大力支持下，持续努力推动换乘通道的建设工作。”广州地铁建设公司第一建管部项目经理邓超荣表示，五羊邨站换乘通道主体位于越秀区寺右新马路西往东方向马路下方，地铁建设者们在施工中需要攻克地下地质条件差、施工场地狭小、紧临房屋建筑物、地下管线众多、道路交通车流量大等多重挑战。

根据施工方案，换乘通道采用明挖工法，分三期进行围蔽施工。其中，一期施工围蔽于2025年下半年实施，目前已完成通道北边大部分围护结构的施工。二期施工围蔽于2026年3月实施，目前正在按照施工计划稳步开展施工作业。记者了解到，位于核心施工区域的三期围蔽拟于近日实施，届时换乘通道将进入全面施工阶段。

三期围蔽分两阶段实施，预留通道方便市民通行

根据施工方案，五羊邨站换乘通道三期围蔽施工需占用寺右南二街西侧寺右新马路西往东方向部分路面。为了最大限度方便附近市民的通行，参建各方经过多轮优化和试验，并征得交通、住建等主管部门同意，施工单位将原计划实施的“整体闭合围蔽”调整为“分两阶段实施，中间保留通道”。

“第一阶段我们将对东西两侧路面实施围蔽，在两段围蔽中间预留出入通道。其中，西侧施工围蔽内会同步开展盖板通道作业。待盖板施工完成后，将实施二阶段围蔽施工，即开放盖板上方路面作为出入通道，原通道将纳入东侧围蔽施工区域。尽管分段实施围蔽会给施工管理带来一定的困难，但能有效降低施工对市民的影响。”施工单位中铁建大桥局项目负责人王一烨说。

由于地处老城区，围蔽施工后，施工单位将进行地下管线勘探。围蔽区域的北侧道路保持西往东单向行驶，围蔽区域南侧将保留4米宽人行道及非机动车道通道，以满足市民日常通行。围蔽区域内的公交站已改迁至寺右南一街与寺右新马路交界处东西两侧停放，涉及B22、夜108、夜109等多路公交，需要市民予以留意。

广州地铁表示，由于施工占用部分路面，施工过程中不可避免会对周边居民出行带来不便，广州地铁及各参建单位会尽最大努力，优化施工工序，合理安排施工作业时间，尽快完成施工任务，争取早日建成开通换乘通道。

文｜记者 严艺文 通讯员陈虎辉 邓超荣

图｜通讯员提供