中新经纬5月5日电 (李自曼 林琬斯)“在山西大同，我首先感到的是轻松。这里不像北京，去哪儿都需要花较长时间。小城市的好处在于生活气息更浓。”来自德国的Chrissi对中新经纬说，今年1月底，她花了一个周末的时间前往大同旅游，参观了云冈石窟、悬空寺等景点。

据央视网消息，据国家移民管理局预测，“五一”小长假全国口岸将迎来出入境客流高峰，预计日均出入境人员将达225万人次，单日最高通关量将突破240万人次。

在入境游热潮中，越来越多外国游客不再满足于北京、上海等大城市，而是把目的地指向二三线城市，甚至四五线内陆小城。

从“打卡”到“沉浸”

Chrissi此前曾游览过北京、广州、重庆等地，如今她开始探索更多中国小城。

作为一名素食主义者，Chrissi原以为在中国小城市吃饭会是个难题，但大同很快打消了她的顾虑。她表示，在一家早餐店她吃到了至今觉得最好吃的素包子。

真正让Chrissi意外的是大同的景色。Chrissi表示，这里保留着老胡同，到了夜晚，整座城市被黄色与红色的灯光点亮，格外美丽。“我没有太多机会好好逛一逛，这让我有点遗憾。”她说。

Chrissi称，与北京相比，大同的酒店价格在非旺季期间显得非常实惠。她曾与中国朋友一起旅行，各类准备与行程并不困难。但她坦言，如果是独自旅行，最大的挑战是提前在线订票，“当你不知道该用哪个微信小程序时，整个过程会变得有点复杂。”

来自法国的Lancelot今年4月初到大同云冈石窟、悬空寺及朔州应县木塔等景点旅游。一开始，他只计划将大同作为前往内蒙古的中转站，但因被这座城市深深吸引，最终停留了3至4天，放弃了内蒙古之行。

大同悬空寺 Lancelot供图

Lancelot表示，大同不像中国一些现代化大城市，而是一座富有历史韵味和悠闲氛围的城市，食物也非常出色。他在大同期间共花费约1800元。

Lancelot喜欢中国的小城市。他认为，中国的小城市宜人且富有历史遗迹，当地人的友好程度和便利的生活条件都令人印象深刻。

去哪儿平台数据显示，截至2026年2月17日，大同以735%的入境游热度增速位列全国第一，跻身今年春节期间全国入境游热度增速最快城市TOP10。

“相比于繁华都市，湖南张家界之行让我念念不忘，我非常喜欢这次旅程。我们原本只打算在张家界简单停留，最后却游览了超多景点。”来自俄罗斯的Alyona对中新经纬说。

今年4月初，Alyona和姐姐在上海体验了汉服。近期，Alyona又去了张家界，游览了天门山等地。

Alyona与家人穿汉服的合照 Alyona供图

Alyona表示，“在张家界的2天时间，我们总共花费约10万卢布(折合人民币约9120元)，其中机票是最大开支。”她主要使用支付宝和银联卡支付。

她称，这是她第二次来中国，准备充分，全程顺利。返程前她买了中国茶叶，“尤其是白茶，口感温润柔和，风味十分治愈。”

去哪儿平台数据显示，今年“五一”期间预订机票飞赴太原、常州、昆明、延吉、南宁、武汉等城市的外国游客同比增长超三成，赴三亚、揭阳的外国游客同比增长超1.1倍，增幅居首。还有更多外国人的脚步深入探索中国小城，如南充、大庆、伊宁、阜阳、湛江、鄂尔多斯、西双版纳、大理、洛阳等，都将迎来外国游客的身影。

“挑战”与“听劝”

还有游客开启“挑战式旅游”。

来自美国的Matt今年2月做了一个大胆的尝试，拍摄“一天内能游览多少座中国城市”的视频。他在个人社交账号上表示，中国拥有全球顶尖的交通系统，他想尝试24小时内利用高铁、地铁、出租车能去多少个城市。

这场挑战从广州开始，Matt先坐地铁去了广东佛山，随后换乘高铁，打卡了肇庆，以及广西南宁、柳州、桂林，游览了鼎湖山、青秀山、水上音乐喷泉等。他的决策充满即兴：每游览完一处城市的景点便打开应用查找当下有票的高铁目的地。

“我从没去过南宁，为什么不试试呢？”他对中新经纬称，南宁停留短暂，但青秀山给他留下深刻印象。

花费方面，Matt算了一笔账：当天主要支出是交通，每趟高铁100至200元，滴滴10至30元。桂林住宿209元，餐饮约200元。

Matt有着超过10年的环球旅行经验，足迹遍布40多个国家。在他看来，肇庆、南宁、柳州、桂林等中国城市，物价比较亲民。

不过，对于Matt来说，真正的挑战不是钱，而是信息的畅通。

Matt坦言，“在中国的一线城市，外国游客很容易找到各种活动，但在这些城市，除非你能看懂中文，否则基本找不到活动信息。”他尝试过用AI工具搜索，但准确性并不理想。

对于语言不畅的外国游客，发达而多元的中国社交平台成为他们的助手，游客们也主打“听劝”。

小红书《2026外国人来华旅游趋势报告》指出，2025年外国人来华求助笔记是前一年的2.5倍，平均每篇获19条回复。英国网友“威士忌Jack Daniel”发帖问“一个人来中国要准备什么”，获得上万条回复，比点赞数还高3000。

来自法国的Adrien告诉中新经纬，他十分热爱在中国旅行，每年都会安排一到两次出游，不断探寻中国各地别样风光。今年“五一”期间他会在武汉旅行，准备逛逛汉江路，看看长江，参观湖北省博物馆。

此前他曾去过湖北省恩施市、湖北省宜昌市、黑龙江省哈尔滨市等地，早已体验过不少中国二、三线城市的风貌。结合自身出行感受，Adrien称，交通发达的大城市，以及桂林、张家界这类旅游资源丰富的城市，对外籍游客更加友好。

“外国人游览二、三线城市仍存在一些阻碍。比如，海外网站难以搜到当地游玩项目与住宿相关信息、交通配套不完善、标识缺少外文翻译、相关英文旅行资料稀少等。”Adrien说，他之所以能顺利走访诸多小众城市，全程都离不开本地朋友的建议与帮助。

专家：小城接住流量的关键在“软服务”

携程《2026年度五一出游预测报告》显示，在政策红利与市场主体的双重驱动下，中国入境旅游市场正从“单点热”走向“全域热”，目的地、客源与体验日趋多元。入境目的地打破传统热门省份垄断，黑龙江、贵州、湖南、新疆、山西入境游客同比增速一马当先，均超过60%。从客源国来看，俄罗斯、日本、韩国、马来西亚、泰国、美国、新加坡、英国、加拿大、法国位列入境客源地TOP10。

今年3月19日，商务部会同中央网信办、文化和旅游部等8部门印发的《关于促进旅行服务出口 扩大入境消费的政策措施》提出，丰富入境游产品供给。鼓励各地因地制宜开发特色入境游产品，推出“一程多站”入境游精品线路，推广“城市交通+景点+住宿+消费”联合促消费方案。用好传统文化、节庆节展、地理标志、集聚产业等特色资源。

流量来了，小城如何接住？

北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院教授吴丽云对中新经纬指出，外国游客开始探索中国内陆小城，入境旅游进入全域发展新阶段。目的地从传统大城市向二三线甚至四五线小城扩展，这种空间分布的变化对入境旅游十分有利。

她认为这不是短期现象，而是市场结构性升级的开端。政策推动是原因之一，便捷的交通、现代化城市建设、旅游产品丰富、文化民俗多样等，共同促进了入境旅游向中小城市蔓延。

关于基础设施与游客需求的匹配问题，吴丽云认为，小城市入境旅游真正的挑战在于软服务，包括多语种标识与预约页面、工作人员语言能力、境外支付便利性、多样化住宿产品供给等。为此，小城市应着力提升软环境和软服务，丰富当地文化、旅游、生活等体验类产品，以满足入境游客的体验品质，提升其满意度。