近日,大众R部门宣布将重返纽博格林赛道,并带来一款专为耐力赛设计的新车——高尔夫R24h。大众R确认将参加2027年纽博格林24小时耐力赛,以纪念高尔夫R32诞生25周年。高尔夫R24h基于道路版高尔夫R开发,车身空气动力学套件更为激进,配备大尺寸前分流器、带通风口的发动机盖、加宽轮拱、高耸尾翼和后扩散器。与道路版高尔夫R相比,赛车车身高度降低,并换上赛车轮圈和光头胎。高尔夫R24h将采用四轮驱动,预计搭载升级版2.0升涡轮增压四缸发动机。
大众R部门将与马克斯·克鲁泽车队合作,该车队过去三个赛季一直使用高尔夫GTIClubsport24h参加纽博格林24小时耐力赛。高尔夫R24h的底盘和传动系统将是关键变化,从GTIClubsport24h的前轮驱动改为四轮驱动。大众R负责人雷因霍尔德·伊文茨表示,纽博格林24小时耐力赛是对大众R最严苛的考验,新车将成为“迄今最壮观的高尔夫R”。大众R此次重返纽博格林,延续了品牌的赛车传统。


