“未来五年，期待内地‘含港量’能再高一点。”2026年全国两会期间，港区全国人大代表林至颖在接受羊城晚报记者专访时，用这样一个自创词表达他对“十五五”时期的期待。

作为中石化（香港）有限公司供应链总监，他今年带来的11份建议中，超过三分之一与大湾区直接相关——从河套深港科技创新合作区（以下简称“河套合作区”）港企跨境登记程序的堵点，到内地电子支付平台接入港澳“跨境支付通”，这位常年奔走于粤港澳大湾区的全国人大代表，正在用一份份建议，为大湾区的深度融合扫除那些“最后一公里”的障碍。

在河套合作区试点

“跨境通办、一地两注”登记机制

在林至颖今年的建议中，多项与大湾区建设直接相关。林至颖注意到，河套合作区深圳园区与香港园区之间因商事登记政策差异、信息共享机制缺失，导致港资企业进入内地市场没那么方便，制约了创新要素的高效流动与河套合作区协同发展。

他建议试点“跨境通办、一地两注”登记机制，港资企业仅需提交一次材料，即可同步完成深港两地园区的主体登记备案，实现“一地两注”。

大湾区金融一体化也是他关注的重点。林至颖观察到，目前香港和内地电子支付平台尚未实现无缝对接，用户进行跨境汇款时仍面临流程便捷性不足、在特定额度下仍需承担手续费等问题。

“尽管香港金融管理局已将香港电子支付平台纳入香港侧体系，但是内地侧体系仍未接入主流内地电子支付平台，影响了跨境支付通的惠普程度，制度红利尚未完全释放。”他建议，推动内地电子支付平台接入港澳“跨境支付通”，以提升跨境支付通使用率、促进双向汇款便利，深化两地民心相通。

回顾“十四五”时期，林至颖认为大湾区最大的变化是从“硬联通”走向“软联通”。他提出，未来五年需要在“硬联通”“软联通”基础上推进“心联通”。“大家真正把大湾区当成自己的家，生活、工作、读书都可以在一日往返的城市圈内完成。”他举例，去年粤港澳三地共同承办的十五运会和残特奥会是一次很好的协同演练，这种经验可以借鉴到更多国际会议、大型演出中，通过城市间合作提升大湾区的整体营商环境。

实行供港油品配额单列

发挥香港所长

作为能源行业从业者，林至颖连续多年关注香港能源安全问题。香港没有炼油设施，油品主要靠内地供应，涉及交通运输、建筑、日常营运等多个行业。为保障香港能源安全，进一步巩固和提升香港国际航运和贸易中心地位，今年，林至颖建议根据香港实际需求单列供港成品油出口配额，保障内地油品稳定供港，降低能源成本，切实保障香港地区能源安全和民生稳定。

“十五五”规划纲要草案提出，加快构建清洁低碳安全高效的新型能源体系。“大湾区有‘先行先试’的使命，香港可以提供丰富的新型能源应用场景。”林至颖分析，香港人多、车多、地少，是密集型的能源消费市场。内地的充电技术、氢能产业可以在香港先行试点，既满足本地需要，也作为我国新能源技术的展示窗口。

被问及对未来五年大湾区的期待时，林至颖用“含港量”来概括。“大湾区发展不能单打独斗，当各个城市形成合力，才可以发挥各自优势，补足短板。”他提到，在2026年广东省高质量发展大会上，广东提出推动制造业与服务业协同发展。“香港的生产性服务业可以配合广东的高端制造业，共同‘拼船出海’。增加大湾区合作的‘含港量’，就是在贡献香港的独特优势。”

林至颖说，除了大湾区，相信全国各地也很希望结合香港优势，用好香港服务自己的发展需求。期待内地“含港量”能再高一点。

来源 | 羊城晚报、羊城派、金羊网

文字、出镜 | 李焕坤
图片 | 蔡嘉鸿