文/羊城晚报全媒体记者 江皓轩 通讯员 南宣

2026年正值中非外交关系开启七十周年，一系列围绕中非现代化合作的实践正在广州南沙区密集推进。大湾区首个中非经贸平台已投入运营，南沙制造的摩托车在非洲道路上行进，25条直航航线连接起两地货物往来。这些具体成果正在将宏观的合作共识，转化为企业可直接触及的市场机遇。

1月25日，“聚联中非 展翼图南”民营企业出海交流活动暨南沙区工商联（总商会）年会在南沙举行。活动汇集了来自政府、企业、金融及学术界的400余名代表，共同探讨在“十五五”规划阶段，民营企业如何更好地依托南沙平台拓展海外业务，尤其是深化与非洲的合作。

广州市委常委、南沙区委书记刘炜在活动中指出，企业和企业家是南沙高质量发展的核心支撑与首要资源。他代表南沙向各界人士发出邀请，期待共同开拓新局面，谱写合作共赢的新篇章。

多重支持力挺企业，深度全球化出海

本次活动在年初举行，取得了多项务实成果。南沙区总商会现场与中非民间商会、广东倬亿投资有限公司签署了合作备忘录，各方承诺将在信息共享、产业促进和物流协同等方面加强协作。同时，“中非民间商会场景发布站”于现场正式揭牌，未来将作为政策解读、项目对接和专业服务的常设平台。活动还聘任了多位“以商引商”顾问，旨在借助企业家的网络拓展合作资源。

高效的物流与贸易通道已成为企业出海竞争的关键。南沙承担着国家赋予的改革开放新使命，正发展成为面向非洲的开放门户和中国企业走向世界的前沿。中非民间商会会长、浙江新安化工集团股份有限公司党委书记、董事长吴严明表示，南沙作为国家级新区和广东自贸试验区，其在跨境金融、税收优惠、人才引进等方面的创新政策，与中非企业在投资、贸易、金融等领域的需求高度契合。他透露，随着合作协议签署，商会将联动法律、财税等机构，为南沙企业提供非洲市场投资风险防范、跨文化管理等培训；并计划在绿色产业、数字经济等领域推动资源对接，结合南沙产业优势拓展合作空间，同时助力提升南沙作为对非合作平台的吸引力。

企业对南沙的信心也来源于具体业务难题的解决。中科汇集（广东）信息科技有限公司总经理李安琪介绍，该公司正联合南沙区属国企，在区政府支持下建设“全球跨境贸易产业集聚区”。该集聚区是南沙构建“新型国际贸易中心”的核心载体，通过线上线下融合，提供通关、金融、物流等一站式服务。针对非洲市场存在的小币种结算难题，其“中科易汇通”服务能实现非洲小币种与人民币的直接兑换，推动结算流程更阳光、高效，帮助企业规避汇率风险，疏通中非贸易的“最后一公里”。

全国工商联常委、香港全港各区工商联首席会长卢锦钦则从粤港澳联动角度看待南沙的优势。他表示将利用南沙的出海服务平台，结合香港的国际金融与专业服务资源，助力内地企业拓展国际市场，形成产业双向互动、携手出海的格局。

双向奔赴，全面联动架起“共赢桥”

当前，南沙正致力于建设成为中国式现代化样板区，深入推进海港、空港、数港、金融港、人才港“五港联动”策略，加快建设开放、科创、产业、人才、宜居“五大高地”，目标是从立足湾区向引领湾区、跨越湾区迈进，并与港澳协同融入全球体系。

南沙的全球视野已延伸至广阔的非洲市场。2025年10月，中非经贸大湾区国际商务中心在广州南沙揭牌，中国—马达加斯加（粤港澳大湾区）经贸合作中心同期入驻，标志着大湾区首个中非经贸合作平台正式启动。近年来，随着中非经贸关系深化，南沙与非洲国家在城市、企业层面的交流合作日益频繁。

在航运物流方面，南沙港作为全球第九大集装箱港口，年吞吐量超过2260万标箱，目前已开通178条外贸航线，其中25条直达非洲，实现了货物的全球快速链接。南沙还提供高效的口岸通关服务，企业可享受“一次申报、一次查验、一次放行”，进出口货物整体通关时间缩短30%至50%，口岸堆存时间从7天压缩至2天，这显著提升了企业的订单响应速度、库存周转效率和资金回流速度。中非物流合作平台主席王许宾表示，在中国所有港口中，南沙的非洲航线最为密集，可谓中国货物发往非洲的最后一站。

在经贸往来方面，南沙企业德诚控股集团旗下品牌APSONIC与非洲足球联合会完成“三连签”，其产品长期稳居西非七国市场占有率首位。新能源汽车、智能装备等“南沙制造”产品也深受非洲市场欢迎；与此同时，南非葡萄酒、肯尼亚红茶等非洲产品进口量年均增长超过20%，呈现双向贸易活跃态势。

在平台建设方面，南沙依托国家进口贸易促进创新示范区、国家农业对外开放合作试验区等国家级平台，与非洲、东盟等新兴市场保持紧密联系。目前，南沙已与5家非洲境外经贸园区、6家涉非商协会建立合作关系，覆盖15个非洲国家和地区，帮助企业对接非洲采购商、匹配海外仓资源。特别是在国家发改委指导下，南沙联合省、市及港澳地区共同建设了中国企业“走出去”综合服务基地，已与72个国家（地区）建立海外服务网络，提供一站式跨境投融资服务，累计服务对非合作企业超过300家，助力国内企业更安全、高效地开拓海外市场。

马达加斯加驻华大使让·路易·罗班松（Jean Louis Robinson）认为，南沙凭借其覆盖非洲的25条航线网络以及企业税收优惠等政策，为构建“非洲需求—中国加工—南沙销售”的全产业链体系提供了优越条件。他相信，南沙将不仅是“中国的南沙”，更会成为服务全球、促进共同繁荣的“世界的南沙”。

南沙区相关部门负责人表示，在中非开启外交关系70周年的历史节点上，南沙致力于将中国的发展经验与非洲的发展需求相对接，加快构建更高水平开放型经济新体制，完善“走出去”综合服务体系，积极开拓双方互利共赢的新空间与新领域，推动实现更可持续、更高质量的共同发展。