发现最美铁路：“高铁侠”做任务，使命必达
近日，南方新闻网记者走进粤东高铁沿线地区，解锁铁路助力粤东发展的“最美密码”。
高铁引擎持续发力，拉动沿线经济加速奔跑，人流如织，货如轮转，为粤港澳大湾区高质量发展绘就更广阔的图景。而寂静的夜里，正是“高铁侠”们挥汗如雨的工作时间，他们要趁此时做精密检查，默默守护着铁路安全。
任务一
轨道检查真功夫
高铁飞驰，杯水不溢，硬币不倒，这是许多人的“中国速度”体验。这极致的平稳与舒适，并非凭空而来，每一寸钢轨都藏着“秘密”——那些肉眼难以察觉的高低、水平、轨向偏差，正是影响列车舒适度的“元凶”。而钢轨“绣花工”们，用毫米级的专注与汗水，通过逐枕测量、反复调整，将轨道几何尺寸的误差牢牢控制在0.5毫米以内，一寸寸守护着飞驰的坦途。正是这毫厘之间的较真，才换来了旅途中的“滴水不漏”与“屹立不倒”。
任务二
激光炮处理挂碍物
为了快速处理挂在网上的轻飘物，工作人员使用了高空异物远程激光清障仪，它利用激光束能量，使轻飘物温度升高后熔化或气化，非常有用，俗称“激光炮”。以往的人工清障，需要涉及处理的因素比较复杂，可能要中断行车，影响正常旅客运行。如果使用“激光炮”就不需要上线路，可以利用列车的行车间隙，在线路远程操作，不影响正常行车，从而避免列车晚点。激光清障仪也有功率限制，不会出现一击即断的情况，达到了既安全又高效的效果。
任务三
深夜CT探伤情
当夜幕降临，还有一群“夜行者”正驾驶着特殊的“CT车”悄然穿行。其实钢轨跟人体一样，都需要定期完成一次全身检测，他们所驾驶的，就是那台如“CT”般作用的双轨探伤小车，小车的探头与钢轨接触后，如果发现钢轨有“伤痕”，会发出超声波并通过耦合液的传导，将钢轨内部情况探测清楚，之后会以超声波形的形式，显示在屏幕上，这一操作跟人体“CT”检查的模式几乎一样。
南方网、粤学习记者 任田
实习生 张笑言