广州地铁三条城际铁路初验力争年内开通
广州地铁三条城际铁路初步验收已完成，这一消息令人振奋。这些城际铁路的建设对于广州及周边地区的交通互联互通具有重要意义。它们将进一步提升区域交通效率，缩短城市间的时空距离，促进人员和物资的快速流动。力争年内开通，展现了工程建设的高效推进和对满足市民出行需求的积极响应。届时，广大市民将享受到更加便捷、快速的出行服务，为广州的经济发展和城市融合注入新的活力。
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 谭立婷 易俊宇
图/通讯员提供
8月3日，记者从广州地铁获悉，珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段（以下简称“广佛东环”）、穗莞深城际铁路琶洲支线（以下简称“琶洲支线”）、新白广城际铁路竹料站至机场T2站段（以下简称“新白广竹料至T2段”）近日顺利通过初步验收，标志着三条城际线路朝着开通运营迈出重要的一步。
据介绍，三条城际线路均由广州地铁集团珠三角城际轨道公司负责建设，力争年内建成开通。其中，广佛东环全长46.53公里，共设8座车站；琶洲支线全长17.54公里，设2座车站；新白广竹料至T2段全长11.29公里，设3座车站。
7月下旬，在广东省交通运输厅的指导下，广州市交通运输局成立了初步验收委员会，并设置了工务、电务、供电等十个专业验收组，经添乘检查线路、抽查内业资料，以及听取静态验收、动态验收、工程建设、工程质量监督等情况汇报，广佛东环、琶洲支线、新白广竹料至T2段顺利通过初步验收。
三条城际铁路开通运营后，将与广肇城际铁路番禺站、广惠城际铁路广州莲花山站、广州东环城际铁路白云机场北站相衔接，与沿线多条高铁和地铁高效换乘，串联起广州南站、广州北站、白云机场等重要交通枢纽，实现肇庆、佛山、广州、东莞、惠州、清远等六市的快速通达。
届时，珠三角城际将实现从“线型布局”向“网络运营”的飞跃，对助力“轨道上的大湾区”建设以及深化区域经济协同发展具有重大意义。