央视呼吁：“智驾”紧握方向盘，非“自动驾驶”
创始人
2025-04-03 00:01:45
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“智驾”并非“自动驾驶”。“自动驾驶”能在特定环境下完全自主操控车辆，而“智驾”仍需驾驶员参与。央视呼吁“智能驾驶”驾驶员紧握方向盘，是因为当前的“智驾”技术虽能辅助驾驶，但仍存在局限性，不能完全替代驾驶员。在复杂路况或突发情况时，驾驶员的掌控能确保行车安全。紧握方向盘是对自己和他人生命负责的体现，只有驾驶员时刻保持警惕和操作能力，“智驾”才能更好地发挥辅助作用，共同保障道路交通安全。
4月2日，央视网就智能驾驶引发的交通事故发表评论，强调驾驶员在使用智能驾驶功能时仍需紧握方向盘。央视网指出，部分车企在营销中模糊了智能驾驶的技术边界，误导消费者认为算法是万能的，忽视了技术的局限性和风险。同时，一些车企在交付车辆时未提供智能驾驶功能的介绍和培训，让用户自主学习，甚至将其宣传为“无脑操作”。
央视网强调，尽管智能驾驶系统可以降低事故发生率，但在全球范围内，主流车企的智能驾驶系统仍处于L2-L3级辅助阶段。在一些复杂场景下，算法缺陷仍然难以避免。因此，智能驾驶并不能与完全自动驾驶等同，目前阶段的智能驾驶仍然需要在特定条件下运行。驾驶员需要保持清醒，坚守安全底线和最后防线。
智能驾驶技术的普及和应用正在快速发展，但央视网的评论提醒公众和车企，智能驾驶并非完全可靠，驾驶员的角色和责任依然至关重要。这要求车企在推广智能驾驶技术的同时，提供充分的教育和培训，确保消费者正确理解和使用这些技术，以保障行车安全。
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