何小鹏 2026 年量产分体式飞行汽车走上“代表通道”
何小鹏走上“代表通道”，带来振奋消息。他宣布计划在 2026 年量产分体式飞行汽车，这一举措展现了中国在智能出行领域的前沿探索与创新实力。分体式设计有望突破传统飞行汽车的技术瓶颈，提升飞行安全性与稳定性。此举不仅将为人们的出行带来全新选择，更有望推动航空航天与汽车领域的深度融合，引领未来交通出行的发展方向，彰显中国在科技领域的领先地位和勇于开拓的精神。
3月8日上午，十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”集中采访活动在人民大会堂举行，全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏走上“通道”，围绕飞行汽车、人形机器人等热点议题回应民生关切。
“一个全新的AI时代正在到来。”何小鹏认为，未来汽车领域将会迎来两个变革，一是AI会推动自动驾驶甚至无人驾驶的加速到来，二是汽车产业和机器人的深度融合。
在自动驾驶方面，何小鹏表示，2025年，小鹏汽车正在探索L3级别自动驾驶的加速落地，“并且我们相信在今年会全方位超越全球的友商”。在2026年，还将探索停车场内的L4级别无人驾驶，包括无人停车和取车功能。
在具身智能机器人方面，何小鹏表示，今年的政府工作报告首次将具身智能列入到未来产业扶持和发展，这让他很欣喜。
“小鹏在人形机器人领域已经有5年的研发和投入。我们将人形机器人分为L1到L5类似自动驾驶的五个层级，今天的人形机器人主要处于L2层级的初期，我们相信，想要把人形机器人真正地商业化，一定要实现L3层级，也就是手眼足和大脑的全向融合。”何小鹏透露，基于小鹏L3自动驾驶和世界模型的基础，小鹏期待在2026年量产可以面向工业的L3级别人形机器人。
低空经济也是何小鹏关注的重点。他表示，小鹏汽车正在研发的分体式飞行汽车“陆地航母”，计划在2026年上半年首次量产，这将成为中国乃至全球首款规模化量产交付的飞行汽车。
“在这里我还想特别感谢广东，是广东这片科技创新的沃土孵化了小鹏，并且在小鹏困难的时候坚定地支持小鹏。”何小鹏说。
来源 | 羊城晚报、羊城派、金羊网
文字 | 羊城晚报全媒体记者柳卓楠 李焕坤
视频 | 记者王炯勋
图片 | 新华社