佛穗莞城际广州佛山段今年力争开工公示
佛穗莞城际广州段、佛山段公示征求意见，这一举措意义重大。该城际线路的建设将进一步加强广州、佛山与东莞之间的联系，促进区域经济协同发展。今年力争开工，展现了政府推进基础设施建设的决心和行动力。这不仅能便捷三地居民的出行，缩短时空距离，还将带动沿线产业布局优化和城市功能提升，为区域发展注入新活力，对推动粤港澳大湾区建设具有重要的战略意义，有望成为区域发展的新引擎。
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文
图/官网截图
2月26日，佛穗莞城际鹭洲至新塘段启动广州段、佛山段的社会稳定风险分析征求公众意见的公示。据悉，佛穗莞城际横贯佛山、广州、东莞三市，佛山鹭洲至广州新塘段计划先行实施，总工期约5年半，今年将力争开工建设。
根据公示，佛山经广州至东莞城际铁路（以下简称“佛穗莞城际”）鹭洲至新塘段（广州段）自广佛边界经荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区，设车辆段一座，主变电所两座。线路经过广州市荔湾区茶滘街道、石围塘街道、花地街道、冲口街道；海珠区南华西街道、龙凤街道、海幢街道、素社街道、滨江街道、新港街道、赤岗街道、琶洲街道；黄埔区长洲街道、鱼珠街道、大沙街道、文冲街道、红山街道、云埔街道；增城区新塘镇、永宁街道，将覆盖白鹅潭商业中心、国际会展区、黄埔临港经济区、新塘东部枢纽。
佛穗莞城际鹭洲至新塘段（佛山段）线路起于鹭洲，经佛山市顺德区、禅城区、南海区至佛广边界，设置停车场一座。线路经过乐从镇、石湾镇街道、祖庙街道、桂城街道、大沥镇，途经佛山新城、中央CAZ服务核、南海城市发展中轴线、广佛新城。
去年12月底，佛山市南海区交通运输局相关负责人介绍了佛穗莞城际的进展情况。佛穗莞城际起于佛山鹭洲站，东西向穿越广州后，接入东莞松山湖站，计划近期实施佛山鹭洲至广州新塘段。目前广州市和佛山市已达成一致意见，共同推进工程可行性研究审批工作。
佛穗莞城际线路将实现佛山、广州、东莞三市中心城区快速通达，全面融入佛山、广州、东莞1小时生活圈，进一步实现“轨道上的大湾区”。同时，带动轨道沿线用地开发，挖掘沿线土地利用价值，提升城市品质。
去年年底公布的线路图显示，佛穗莞城际广州段共设10座车站，自西往东依次为芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔站、埔南路、陈家林路、新塘；佛山段共设7站，依次为鹭洲、东平、文华公园、普君北路（预留）、叠滘、奇槎、三眼桥。此次征求公众意见的公示中，仅显示线路走向，未透露设站情况。根据广州今年政府工作报告，将力争开工建设佛穗莞城际。